不过，共享单车这场中国式创新走向海外需要面临更多挑战，尤其是遵循当地法规。即便是一点点小挫折都会被他们解读为被老板弃用的证据。

　　公司的用意很明显，就是为了增发的顺利施行。　　当年拿到Mate7的人，今年都35岁左右了吧，没升上技术专家的都有点危险啊。

斯托勒表示：“当事情没有按照他们预想的那样发展时，他们往往就会发狂，并诉诸于威逼恐吓。　　反而这个时候，老员工在这方面发挥的作用更大，因为他们对过去饿了么发展的经历、历程、文化，包括处理事情的方式非常了解，同时(他们)在公司德高望重。